{"id":10602,"date":"2024-07-31T19:59:12","date_gmt":"2024-07-31T19:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/flyairpeace.com\/politica-de-adm\/"},"modified":"2026-03-09T12:34:16","modified_gmt":"2026-03-09T12:34:16","slug":"politica-de-adm","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/backup.flyairpeace.com\/pt-br\/politica-de-adm\/","title":{"rendered":"Pol\u00edtica de ADM"},"content":{"rendered":"\t\t
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POL\u00cdTICA DE AGENCY DEBIT MEMO (ADM) DA AIR PEACE LIMITED<\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Em conformidade com a Resolu\u00e7\u00e3o IATA 850m, a Air Peace Limited publica, por meio deste, sua Pol\u00edtica de Agency Debit Memo (ADM) para todos os agentes de viagens. Espera-se que voc\u00ea esteja familiarizado com essas pr\u00e1ticas; portanto, solicitamos seu apoio e coopera\u00e7\u00e3o para implementar de forma eficaz nossa pol\u00edtica de Agent Debit Memos (ADMs). <\/p>

Esta pol\u00edtica aplica-se a todos os assinantes do Global Distribution System (GDS) e de outras plataformas de reservas, incluindo agentes de viagens, e a qualquer pessoa ou entidade que acesse o invent\u00e1rio da Air Peace Limited. O objetivo deste documento \u00e9 esclarecer, de forma clara e transparente, o maior n\u00famero poss\u00edvel de circunst\u00e2ncias em que ADMs ser\u00e3o emitidos. <\/p>

\u00c9 responsabilidade dos assinantes do Global Distribution System (GDS) e de outras plataformas de reservas garantir que todos os seus funcion\u00e1rios, agentes e contratados, em todas as suas localidades, estejam cientes desta pol\u00edtica.<\/p>

Esta pol\u00edtica \u00e9 aplic\u00e1vel a qualquer pessoa que venda o invent\u00e1rio da Air Peace Limited; e, embora o escopo da auditoria n\u00e3o seja exaustivo, ela ser\u00e1 aplicada ao que estiver mencionado no cronograma abaixo.<\/p>

Introdu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/p>

Os ADMs s\u00e3o uma ferramenta cont\u00e1bil leg\u00edtima utilizada pelas companhias a\u00e9reas para cobrar valores ou realizar ajustes em transa\u00e7\u00f5es de agentes de viagens relacionadas \u00e0 emiss\u00e3o e ao uso de Documentos de Tr\u00e1fego; no entanto, tamb\u00e9m possuem outras utiliza\u00e7\u00f5es.<\/p>

A Resolu\u00e7\u00e3o IATA 824 estabelece as obriga\u00e7\u00f5es dos Agentes de Viagens em rela\u00e7\u00e3o ao cumprimento das regulamenta\u00e7\u00f5es das companhias a\u00e9reas. A Air Peace Limited reserva-se o direito de revisar o valor e alterar o processo de emiss\u00e3o de ADMs. A menos que o agente apresente evid\u00eancias cr\u00edveis, o agente deve \u00e0s companhias a\u00e9reas o valor indicado no ADM. <\/p>

  1. PROCESSO DE EMISS\u00c3O DE ADM<\/u><\/strong>
    1. Os ADMs ser\u00e3o gerados e emitidos via BSPlink\/ (Airline Reporting Corporation) e em conformidade com as estipula\u00e7\u00f5es da IATA.<\/li>
    2. Para cobrir o custo do processo de auditoria, a Air Peace Limited cobrar\u00e1, para cada ADM, uma taxa administrativa de USD 15.00 (ou valor equivalente na moeda local). Essa cobran\u00e7a ser\u00e1 revertida somente mediante aceita\u00e7\u00e3o integral da contesta\u00e7\u00e3o por emiss\u00e3o indevida do ADM pela Air Peace Limited. <\/li>
    3. A Air Peace Limited reserva-se o direito de revisar a taxa administrativa com ou sem notifica\u00e7\u00e3o pr\u00e9via.<\/li>
    4. A Air Peace Limited envidar\u00e1 esfor\u00e7os para fornecer informa\u00e7\u00f5es de suporte suficientes em qualquer ADM, garantindo que ele seja detalhado o bastante quanto ao motivo da cobran\u00e7a.<\/li>
    5. O ADM ser\u00e1 emitido para quaisquer valores.<\/li>
    6. Se a Air Peace Limited emitir um ADM por n\u00e3o conformidade com regras tarif\u00e1rias, o princ\u00edpio geral aplicado \u00e9 elevar a tarifa para a pr\u00f3xima tarifa aplic\u00e1vel.<\/li>
    7. Recomenda-se fortemente aos agentes de viagens o monitoramento di\u00e1rio dos ADMs por meio do BSPlink\/ (Airline Reporting Corporation).<\/li>
    8. Para a fun\u00e7\u00e3o de Integridade de Receita, qualquer abuso grave identificado por parte de um agente de viagens pode levar ao bloqueio imediato.<\/li><\/ol><\/li>
    9. CONTESTA\u00c7\u00d5ES DE ADM & COBRAN\u00c7A ADMINISTRATIVA<\/u><\/strong>
      1. A taxa administrativa aplic\u00e1vel ser\u00e1 aplicada a todos os ADMs a
        serem emitidos, e ser\u00e1 inclu\u00edda no respectivo ADM.<\/li>
      2. Os agentes dever\u00e3o contestar os ADMs no respectivo BSPlink dentro de um
        prazo m\u00e1ximo de 15 dias ou conforme o limite de tempo atribu\u00eddo pelo
        BSP local, o que ocorrer primeiro.<\/li>
      3. Toda a correspond\u00eancia referente a contesta\u00e7\u00f5es deve ser enviada diretamente
        para os dados de comunica\u00e7\u00e3o mencionados no ADM. Se as
        contesta\u00e7\u00f5es forem aceitas pela Air Peace Limited, todas as taxas e cobran\u00e7as
        associadas a esses ADMs ser\u00e3o revertidas com um ACM nos
        respectivos BSPlinks.<\/li>
      4. Ao contestar um ADM, os agentes devem fornecer documenta\u00e7\u00e3o comprobat\u00f3ria.<\/li>
      5. A Air Peace Limited n\u00e3o aceitar\u00e1 nenhuma contesta\u00e7\u00e3o cuja data de cobran\u00e7a
        tenha mais de 60 dias.<\/li>
      6. Os dados de contato das pessoas com as quais a correspond\u00eancia pode ser
        iniciada estar\u00e3o dispon\u00edveis nos respectivos ADMs dos BSPlinks.<\/li>
      7. O per\u00edodo de contesta\u00e7\u00e3o de todos os ADMs manuais deve ser de at\u00e9 15 dias a partir da data de envio. Todas as contesta\u00e7\u00f5es enviadas pelos agentes \u00e0 Air Peace
        Limited devem ser acompanhadas de documentos comprobat\u00f3rios relevantes. <\/li>
      8. A Air Peace Limited espera que os agentes de viagens n\u00e3o contestem um ADM quando
        o motivo for v\u00e1lido e n\u00e3o houver evid\u00eancias em contr\u00e1rio,
        e que apresentem todas as contesta\u00e7\u00f5es conforme as diretrizes\/BSP aplic\u00e1veis. Se a
        contesta\u00e7\u00e3o for inv\u00e1lida ou n\u00e3o houver evid\u00eancias em contr\u00e1rio,
        ser\u00e1 aplic\u00e1vel uma taxa administrativa de USD 15.00 por ADM. <\/li><\/ol><\/li>
      9. Responsabilidade dos Agentes de Viagens: <\/u><\/strong>As obriga\u00e7\u00f5es do Agente de Viagens est\u00e3o descritas na Resolu\u00e7\u00e3o IATA 824.<\/li>
      10. Responsabilidade da Companhia A\u00e9rea: <\/u><\/strong>Fornecer o m\u00e1ximo de informa\u00e7\u00f5es e detalhes sobre o motivo da cobran\u00e7a, para garantir sua precis\u00e3o e minimizar irregularidades na emiss\u00e3o\/gest\u00e3o de bilhetes por meio de auditorias.<\/li>
      11. Se as cobran\u00e7as de penalidade do ADM estiverem relacionadas a um erro do GDS ou de outra plataforma,
        o agente dever\u00e1 buscar o reembolso dos custos associados diretamente junto ao
        GDS.<\/li><\/ol>

        DADOS DE CONTATO E INFORMA\u00c7\u00d5ES<\/strong><\/span><\/p>

        Todas as contesta\u00e7\u00f5es de ADM\/solicita\u00e7\u00f5es de informa\u00e7\u00f5es de suporte\/adicionais devem ser encaminhadas para o e-mail mencionado abaixo.<\/p>

        E-mail: ADMACM@flyairpeace.com<\/p>

        Os dados de contato da companhia a\u00e9rea fornecidos no ADM n\u00e3o devem ser usados para comunica\u00e7\u00f5es de contesta\u00e7\u00e3o.<\/p>

        Solicita-se sua coopera\u00e7\u00e3o para utilizar o Global Distribution System (GDS) e quaisquer outras plataformas de reservas envolvidas.<\/p>

        CRONOGRAMA DE AGENCY DEBIT MEMO (ADM)<\/span><\/strong><\/p>

        A Air Peace Limited reserva-se o direito de responsabilizar o agente de viagens por quaisquer perdas e danos decorrentes da viola\u00e7\u00e3o desta pol\u00edtica.<\/p>

        Este cronograma define diferentes viola\u00e7\u00f5es ou pr\u00e1ticas de n\u00e3o conformidade que resultar\u00e3o na emiss\u00e3o de ADM.<\/p>

        Essas viola\u00e7\u00f5es incluem, mas n\u00e3o se limitam, ao seguinte:<\/p>

        MOTIVO DO ADM<\/span><\/b><\/p><\/td>

        ESCOPO DA AUDITORIA<\/span><\/b><\/p><\/td>

        RESULTADO<\/span><\/b><\/p><\/td>

        PENALIDADE<\/span><\/b><\/p><\/td><\/tr>

        Verifica\u00e7\u00f5es de auditoria<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        A Air Peace Limited ter\u00e1 o direito de auditar todas as transa\u00e7\u00f5es de reserva
        para identificar pr\u00e1ticas de reserva n\u00e3o conformes e reserva-se o
        direito de emitir ADMs para recuperar custos excessivos de desperd\u00edcio do Sistema de Distribui\u00e7\u00e3o Global (GDS) ou
        de qualquer outra plataforma. Se a atividade n\u00e3o conforme for continuada
        por uma ag\u00eancia de viagens, a Air Peace Limited reserva-se o direito de tomar medidas adicionais
        at\u00e9 e incluindo a restri\u00e7\u00e3o do acesso dessa ag\u00eancia atrav\u00e9s do
        Sistema de Distribui\u00e7\u00e3o Global (GDS) espec\u00edfico ou de qualquer outra plataforma que tenha
        sido usada pela ag\u00eancia para abusar do invent\u00e1rio da Companhia A\u00e9rea.
        Fica expressamente entendido que os princ\u00edpios, regras e instru\u00e7\u00f5es estabelecidos
        acima s\u00e3o adicionais aos direitos de cada Transportadora. <\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor total do bilhete (trecho violado).<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Emiss\u00e3o de bilhetes back-to-back \/ uso fora de sequ\u00eancia<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        A emiss\u00e3o ou o uso de cupons de dois ou mais bilhetes emitidos
        com tarifas de ida e volta, ou a combina\u00e7\u00e3o de duas ou mais tarifas de ida e volta ponta a
        ponta no mesmo bilhete, com o objetivo de contornar regras tarif\u00e1rias
        aplic\u00e1veis, como compra antecipada e requisitos de perman\u00eancia m\u00ednima.<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor fixo de USD100 por sentido, por passageiro.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Emiss\u00e3o de bilhetes transfronteiri\u00e7os<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Emiss\u00e3o de bilhetes de forma que pare\u00e7a que a viagem
        come\u00e7a em um pa\u00eds diferente do que realmente ocorre, ou contendo
        trechos de voo que n\u00e3o se pretende utilizar.<\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a tarif\u00e1ria entre a tarifa comprada e o in\u00edcio real da viagem
        .<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Viola\u00e7\u00e3o tarif\u00e1ria para bilhetes emitidos com status aberto\/solicitado<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Emiss\u00e3o de bilhetes com status de solicita\u00e7\u00e3o quando \u00e9
        necess\u00e1ria reserva confirmada.<\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a tarif\u00e1ria para a primeira tarifa superior quando Wait List (WL) for
        permitida <\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Viola\u00e7\u00e3o de tarifa\/venda<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Cumprir todas as regras de emiss\u00e3o e tarifas, garantindo que a reserva
        seja emitida (ticketed) ou cancelada antes do vencimento do prazo
        limite de emiss\u00e3o. A Air Peace Limited reserva-se o direito de usar um programa autom\u00e1tico para
        cancelar trechos quando a emiss\u00e3o n\u00e3o ocorrer dentro do prazo
        limite de emiss\u00e3o. <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a de tarifa\/imposto\/comiss\u00e3o.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Viola\u00e7\u00e3o de reemiss\u00e3o\/redirecionamento<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Viola\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es para documentos reemitidos ou redirecionados<\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a de tarifa\/imposto\/comiss\u00e3o.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Auditoria de viagem<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Valida\u00e7\u00e3o do cupom voado vs. cupom emitido (por exemplo, compara\u00e7\u00e3o
        entre o Reservation Booking Designator (RBD) em ambos os cupons, diverg\u00eancia de
        n\u00famero\/data do voo, roteamento emitido vs. voado, cobran\u00e7a).<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a tarif\u00e1ria entre o Reservation Booking Designator
        (RBD) voado e o Reservation Booking Designator (RBD) emitido.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        PNRs\/trechos duplicados<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Criar PNRs, trechos, passivos ou ativos, ou uma combina\u00e7\u00e3o de
        ambos, para atender a acordos de produtividade do Global Distribution System (GDS) ou de quaisquer outras plataformas
        constitui viola\u00e7\u00e3o dos procedimentos padr\u00e3o do setor. Isso
        inclui a emiss\u00e3o de espa\u00e7o duplicado de um Global Distribution System
        (GDS) ou de quaisquer outras plataformas para outro, a fim de cumprir requisitos de reserva e
        obter incentivos do Global Distribution System (GDS) ou de quaisquer outras plataformas. <\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor fixo de USD300 por passageiro.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Trechos duplicados<\/span><\/b><\/p><\/td>

        N\u00e3o \u00e9 permitido criar itiner\u00e1rios de viagem imposs\u00edveis em
        uma \u00fanica reserva e\/ou manter voos simult\u00e2neos para o mesmo per\u00edodo de viagem
        quando n\u00e3o for poss\u00edvel que o passageiro viaje ao mesmo tempo. <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Um pr\u00eamio de 100 USD ser\u00e1 cobrado por segmento duplicado e por
        bloco de rotatividade excessiva. ADM a ser emitido por uso indevido do Sistema de Distribui\u00e7\u00e3o Global
        (GDS) ou de qualquer outra plataforma apenas quando as cobran\u00e7as forem iguais ou
        superiores a 50 $ durante o per\u00edodo de auditoria. O valor est\u00e1 sujeito a revis\u00e3o. <\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Churning excessivo<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        A reserva e o cancelamento excessivos e repetidos de espa\u00e7o frequentemente s\u00e3o
        feitos para:<\/span><\/p>


        \u2022 Cancelar e\/ou refazer a reserva do mesmo voo, classe, data ou rota para
        contornar a regra tarif\u00e1ria
        \u2022 Atingir as metas de produtividade do Global Distribution System (GDS) ou de quaisquer outras plataformas
        .<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Ser\u00e1 cobrado um adicional de USD 100 por trecho duplicado e por
        bloco de churn excessivo. <\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Mistura ilegal de classes<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        Uma reserva feita com uma combina\u00e7\u00e3o ilegal de classes para
        garantir espa\u00e7o que, ent\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 emitido pelo pre\u00e7o correto, ou a combina\u00e7\u00e3o
        de espa\u00e7o negociado (classe G) com invent\u00e1rio de venda livre dentro de um O&D
        sem autoriza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a tarif\u00e1ria para a primeira tarifa superior quando a mistura de classes for
        permitida.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Reservas inativas<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        Altera\u00e7\u00f5es no status de trechos do itiner\u00e1rio que resultem em trechos inativos ou
        n\u00e3o produtivos exigem a\u00e7\u00e3o com pelo menos 24 horas de anteced\u00eancia da partida.
        Isso inclui cancelar trechos emitidos ou n\u00e3o emitidos com c\u00f3digo de status
        UN, NO, HX, WK, WL ou WN. Reservas afetadas por altera\u00e7\u00e3o de malha,
        a\u00e7\u00e3o de prazo limite de emiss\u00e3o, cancelamento de voo ou qualquer outra circunst\u00e2ncia
        s\u00e3o enviadas por notifica\u00e7\u00e3o diretamente para a fila do Global
        Distribution System (GDS) ou de quaisquer outras plataformas do agente de reservas original. Essa notifica\u00e7\u00e3o
        comunica a altera\u00e7\u00e3o e orienta o agente de reservas a aceitar as mudan\u00e7as
        no Passenger Name Record (PNR) e remover os trechos inativos. <\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        Ser\u00e1 cobrado um adicional de USD 50 por trecho duplicado e por
        bloco de churn excessivo. O ADM ser\u00e1 emitido por uso indevido do Global Distribution System
        (GDS) ou de quaisquer outras plataformas somente quando as cobran\u00e7as forem iguais ou
        superiores a $50 ao longo do per\u00edodo de auditoria. O valor est\u00e1 sujeito a revis\u00e3o. <\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Viola\u00e7\u00e3o de Married Segments (Origem & Destino – O&D) <\/span><\/b><\/p><\/td>

        Os agentes nunca devem desmembrar married segments. Isso pode ocorrer at\u00e9 mesmo em
        cen\u00e1rios em que um agente IATA emite um bilhete para uma reserva que foi
        criada por um agente n\u00e3o IATA. <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        Ser\u00e1 emitido um ADM pela diferen\u00e7a tarif\u00e1ria entre o par real de
        Origem\/Destino (O&D) usado para a reserva e o par O&D
        emitido.<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Outros usos indevidos<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Fazer reservas com nomes fict\u00edcios, n\u00fameros de bilhete falsos,
        dia de opera\u00e7\u00e3o inv\u00e1lido, reject overrides, n\u00famero de voo inv\u00e1lido, par de
        cidades inv\u00e1lido, classe de reserva inv\u00e1lida, trecho aberto inv\u00e1lido, classe de lista de espera inv\u00e1lida
        e nomes falsos. Trechos cancelados dentro de 24 horas da partida, se
        cobrados da companhia a\u00e9rea, ser\u00e3o recobrados do agente. <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor fixo de USD100 por passageiro.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Reservas passivas<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        Um trecho passivo aceit\u00e1vel \u00e9 inserido em um Global
        Distribution System (GDS) com a finalidade de emiss\u00e3o. Ele deve corresponder a uma
        reserva existente no sistema interno de reservas da Air Peace Limited. O uso de
        trechos n\u00e3o correspondentes para emitir bilhetes \u00e9 estritamente proibido.
        Os padr\u00f5es do setor exigem que trechos passivos sejam usados \u201ccom a finalidade de
        emiss\u00e3o\u201d somente ap\u00f3s uma reserva ter sido feita em um sistema de invent\u00e1rio da companhia a\u00e9rea.
        A Air Peace Limited n\u00e3o permite que trechos passivos sejam usados por outros motivos,
        incluindo, mas n\u00e3o se limitando a: <\/span><\/p>


        \u2022 Atender aos requisitos de produtividade do Global Distribution System (Gds)
        \u2022 Contornar regras tarif\u00e1rias
        \u2022 Cumprir fun\u00e7\u00e3o administrativa<\/span><\/p>


        Se um trecho passivo for rejeitado pela Air Peace Limited, ent\u00e3o o trecho passivo
        deve ser cancelado imediatamente pelo agente, seguindo o uso de reclama\u00e7\u00e3o
        para evitar taxas desnecess\u00e1rias \u00e0 Air Peace Limited.<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor fixo de USD100 por sentido, por passageiro.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Viola\u00e7\u00e3o de reembolso<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Fazer alega\u00e7\u00f5es falsas em documentos para reembolso e\/ou fazer
        solicita\u00e7\u00f5es de reembolso duplicadas. <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Diferen\u00e7a de tarifa\/imposto\/comiss\u00e3o<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Reservas especulativas<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        Manter espa\u00e7o no invent\u00e1rio da companhia a\u00e9rea quando n\u00e3o h\u00e1 passageiros
        definidos, na expectativa de poss\u00edvel venda, ou em classes superiores que s\u00e3o
        liberadas pr\u00f3ximo \u00e0 partida para disponibilizar assentos em classes inferiores, ou
        criar repetidamente reservas em lista de espera. <\/span><\/p>

        Agentes de viagens n\u00e3o devem colocar reservas em lista de espera.<\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor fixo de USD100 por passageiro.<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Reservas de treinamento\/teste<\/span><\/b><\/p><\/td>

        <\/span><\/p>

        N\u00e3o \u00e9 permitido criar reservas para fins de teste ou treinamento usando invent\u00e1rio
        real.<\/span><\/p>


        Reservas de teste n\u00e3o devem, de forma alguma, ser usadas para fins de precifica\u00e7\u00e3o
        de itiner\u00e1rio. Transa\u00e7\u00f5es de precifica\u00e7\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis para todos os requisitos de precifica\u00e7\u00e3o e
        \u00e9 responsabilidade da ag\u00eancia fornecer ao seu pessoal o treinamento
        necess\u00e1rio para promover o uso dessas transa\u00e7\u00f5es. <\/span><\/p>

        <\/span><\/p><\/td>

        Uma vez identificada, tal reserva est\u00e1 sujeita a
        cancelamento autom\u00e1tico <\/span><\/p><\/td>

        Em seguida, ser\u00e3o emitidos debit memos de USD10 por passageiro por trecho
        contra as ag\u00eancias de viagens em viola\u00e7\u00e3o, juntamente com o valor total da tarifa,
        caso a data de viagem seja excedida<\/span><\/p><\/td><\/tr>

        Uso de macros\/scripts rob\u00f3ticos<\/span><\/b><\/p><\/td>

        Uso de macros\/scripts rob\u00f3ticos para executar fun\u00e7\u00f5es de disponibilidade
        no Global Distribution System (GDS).<\/span><\/p><\/td>

        O d\u00e9bito ser\u00e1 lan\u00e7ado \u00e0 Ag\u00eancia de Viagens<\/span><\/p><\/td>

        Valor fixo de USD10 por ocorr\u00eancia.<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Links r\u00e1pidos<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Reserve um voo<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Selecione um assento<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Reservar transporte<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Reserve um quarto<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Segure sua viagem<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Pague aos poucos<\/a><\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
        \n\t\t\t\t\t
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        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t
        Central de atendimento<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\tUma equipe de agentes de atendimento dedicados, que est\u00e1 dispon\u00edvel quando o(a) senhor(a) precisar. Basta ligar: 0700FLYAIRPEACE OU \n0700-35924-773223 \t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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        Links r\u00e1pidos<\/h5>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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